Forum Kanabis

Mam mitsubishi colta. Wczoraj mi się załączyła kontrolka silnika a auto stało się strasznie mułowate i ledwo co jedzie. Ktoś coś?

Włączył się tryb serwisowy. Jedź do serwisu, podepnij auto pod kompa i pokaże Ci co jest przyczyną.

Sprawdź pod maską czy nigdzie nie tryska Tobie olej, sąsiadka miała taką samą sytuację a tu walnięta była turbosprężarka.

Też bym stawiał na turbo. Jeszcze do niedawna nasza sklepowa miała takie małe cudeńko, jednakże am co chwila przy silniku było co do roboty. Czasem jednak nie dawaliśmy rady sami zrobić to do serwisu musiała jechać. Zobacz, jak się auto zachowuje powyżej półtora tysiąca obrotów, jak dalej jest muł to znaczy, że w serwisowym jedzie. Zobacz dokładnie czy nie ucieka gdzieś olej oraz czy nie ma dużych braków w misce, może to znaczyć, żę gdzieś żłopie olej i coś może wywalić.

Lojalny ale jak wciąga olej to też może być zasługa uszczelki pod głowicą, ale wówczas żadna kontrolka od silnika i tak Ci się nie załączy.

Jak coś świeci to najlepiej pojechać do serwisu, zapłacisz ale autko wróci do formy ;)

Oby tylko to nie było coś grubszego i autko dało się naprawić.

Jeżeli nie wiesz sam co się stało i się na tym nie znasz najlepiej niezwłocznie udaj się do mechanika.

Wy to byście od razu do serwisu i im kabzy nabijali. Trzeba najpierw poszukać i popatrzeć, być może problem jest banalnie prosty i tyle.

A co powiecie na to, jak kontrolka się zapala zawsze powyżej 2 tysięcy obrotów? Bo takie cuda się dzieją w moim autku :/

Nie wiem co to za auto ale to zapewne efekt błędów turbiny, która w Twoim modelu pewnie przy tylu obrotach się załącza.